ІНФОРМАЦІЯ
ТЕХНІЧНА

КАБІНИ

Кабіна Solo 
Сидіння водія на пневматичних підвісках
Поворотне сидіння пасажира з підніжкою для відпочинку і відведеним простором для зберігання речей
Підлокітник з боку пасажира з можливістю його регулювання
Верхнє ліжко

Кабіна Duo
Сидіння водія на пневматичних підвісках
Сидіння пасажира на пневматичних підвісках, не поворотне
Підлокітник з боку пасажира з можливістю його регулювання
Верхнє ліжко
 

Третя версія кабіни – «Classic», що постачається факультативно
 Сидіння водія на пневматичних підвісках

• Поворотне сидіння пасажира без місця для зберігання речей, або неповоротне сидіння на пневматичній підвісці
• Низьке, фіксоване ліжко (1,900 x 700)
• Шафки для зберігання речей під ліжком
• Нижнє ліжко типу «гамак»
• Регульоване кондиціонування повітря

Набір «Привілей» (стандартний набір)
 Набір Рено Магнум «Привілей» пропонує прекрасне оздоблення і обробки як стандартне:

• Регульоване кондиціонування повітря
• Електронна вентиляція даху
• Кермо Делюкс
• Сидіння водія підвищеного комфорту + підставка
• CD -радіо
• Розетки 12 В + 24 В
• Автономний підігрів повітря
• Обладнання для встановлення телефону
• Дистанційне управління радіо
• Дистанційне зачинення дверей + ручний вимикач

Набір «Довершеність»

• Крім параметрів, що представлені в наборі «Привілей»:
• Радіо CD з MP3 плеєром і bluetooth
• Холодильник, встановлений під ліжком
• Електронний нахил кабіни
• Боковий обтічник
• Пристрій для миття фар
   

ДВИГУНИ

 
DXi13 Євро 5
353 кВт (480hp) від 1400 до 1900 об/хв - 2400 Нм від 1030 до 1400 об/хв
382 кВт (520hp) від 1430 до 1900 об/хв - 2550 Нм від 1050 до 1430 об/хв.

• 6-циліндровий двигун з інжекційним насосом високого тиску другого покоління з електронним вприскуванням і подвійною схемою управління на 12.8 л
• Зарядний турбоагрегат з перепускним клапаном
• Вентилятор з в’язкісною муфтою і електронним контролем.

ВЕДУЧА ВІСЬ

P 13170/2: Ведуча вісь простої редукції

P 1361.7: Ведуча вісь подвійної редукції.
 

ШАСІ

Доступні дві товщини шасі залежно від конфігурації автомобіля

КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

12-ступінчаста автоматична коробка передач Optidriver+, що постачається серійно :

• Звичайна кабіна
• Кабіна з кількома входами
• Високе ліжко

ГАЛЬМА

APM (Air Product Management) – електронне керування пневмосистемою.
Основна система: універсальні дискові гальма.

EBS - це пневматична гальмівна система з електронним керуванням, що коригує гальмівний тиск на кожне колесо залежно від умов зчеплення з дорогою.

Пропонується 2 набори:

• EBS Basic+: ABS, регулювання проти ковзання, допомога при рушанні з місця на підйомі, дискові гальма і контроль зношення гальмівних колодок
• EBS Full: включає всі характеристики, що пропонується EBS Basic+ а також ESP (контроль тяжіння і система попередження перекидання автомобіля).
  
  

Рено Тракс пропонує можливість поєднати різні гальмівні системи: службові гальма, двигунні гальма, Optibrake+ і уповільнювачі трансмісії.

ПІДВІСКИ

Механічна дволистова передня підвіска
Передня пневматична підвіска (опція)
Вони пропонують численні переваги щодо стійкості і комфорту під час водіння
Задня пневматична підвіска (постачається серійно)
Вона контролює висоту автомобіля і забезпечує постійність ходу автомобіля.

ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ

Послуги з технічного обслуговування автомобіля для забезпечення рентабельності 
Набори підвісок, що не потребують обслуговування
Поворотний шворінь осі, що не потребує обслуговування (не потребує змащування)
Подовжений строк експлуатації фільтруючого елемента: 120,000 км
Функції обслуговування EBS: попередження, аварійні випадки, інтервали
Прогнозоване обслуговування і попередження для подовженого строку експлуатації елементів.

КОЛІСНІ ФОРМУЛИ

T 4x2: 3,920 - 4,120мм
P 6x2: 5,120 - 5,370 - 5,620 - 5,870 - 6,370мм
T 6x2 Шасі: 4,420мм